Где лучше всего отремонтировать рулевые рейки в СПБ

Рулевая рейка – это соединительный механизм между колесами и рулем автомобиля. От ее целостности зависит управляемость машины, плавность изменения ее направления, взаимодействие транспорта с его водителем, безопасность дорожного движения и жизни людей.

Поэтому очень важно поддерживать рабочее состояние механизма руля и уметь своевременно диагностировать неисправности. Для их выявления желательно понимать устройство рулевого узла и уметь отличать признаки его неисправности.

Важность рулевого механизма

Независимо от модификации рейка комплектуется такими механизмами:

• Наконечник и тяга – они крепятся к выдвижным механизмам и осуществляют поворот колеса;
• Зубчатая планка и шестерни – передают усилие от руля к тяге и управляют парой колес;
• Картер – алюминиевый корпус, внутри которого расположены основные детали рейки;
• Система пружин – обеспечивают плотное прилегание рейки к шестерне. При их исправности люфт руля отсутствует;
• Подшипники – обеспечивают маневренность и поворотные движения механизма;
• Ограничители – задают максимальное значение хода рейки от правого к левому краю.
  

Основные причины неисправностей

В целом, механизм руля – очень надежный узел машины, но негативные условия эксплуатации приводят его к быстрому изнашиванию и поломке.

Наиболее актуальныследующие причины неисправности:

• Плохое качество дорожного покрытия. Соприкосновение колес с неровной дорогой приводит к возникновению проблем с управлением и неисправности механизма.
• Систематические наезды на большие препятствия и бордюры.
• Резкое увеличение скорости при крайнем поворотном положении руля (максимально вправо или влево).

Как выявить неполадку (признаки)

По типичным признакам, проявляющимся при неисправности рейки автомобиля, можно своевременно диагностировать и устранить поломку:

• Стук при повороте руля. Характеризуется двумя видами:

1. Поверхностный – проявляется при разрыве пыльника тяги и попадании грязи внутрь. При быстром изнашивании детали образуется люфт, который вызывает стук.
2. Внутренний – подразумевает серьезную неисправность механизма. Только после разборки детали можно выявить причину поломки.

• Люфт при вращении руля – вызывается механическими повреждениями, износом центрального зуба вала, сайлентблоков или сухаря, люфтом шарниров рулевых тяг.
• Плохое вращение рулевого колеса и невозврат его в исходное положение– происходит при деформации вала или картера.
• Дрожание рулевого колеса в положении руля прямо на неровной дороге, исчезающее при повороте руля.
• Тугое вращение руля, сопровождающееся характерным свистом – происходит при снижении уровня жидкости гидроусилителя, ослабевании ремня привода или износе роторной пары.
• Вытекание жидкости в системе ГУР – происходит при износе резиновых уплотнителей.
• Гул механизма, сопровождающийся затруднением поворота руля – происходит при ослаблении давления в системе ГУР, связанном с поломкой насоса.
  

Виды неисправности:

• Внутренняя поломка происходит при выходе из строя зубчатого механизма или шестерни.
• Полный износ внутреннего механизма приводит к невозможности управлять автомобилем.
• Нарушение герметичности корпуса приводит к попаданию внутрь грязи и поломке детали.
• Деформация корпуса приводит к обездвиживанию транспортного средства.
• Трещины и искривление наконечников и тяг при силовом воздействии ни них или коррозии.

.

Виды ремонта рулевой рейки

Восстановление работоспособности рулевого управления требует профессионального знания устройства автомобиля и понимания тонкостей технологии сборки и разборки рулевого узла.
Ремонт рулевых реек с гарантией производится в автосервисе Санкт-Петербурга «Гидро-авто».
Наши сервис-центры производят диагностику, все необходимые виды ремонта, а также полную замену реек.

Восстановление и ремонт

Мы предлагаем услуги по ремонту и восстановлению любых видов рулевых реек в удобных для вас автосервисах СПБ по доступной цене (см. раздел Прайс). В услуги по ремонту входит:

• Осмотр и диагностика;
• Дефектовка;
• Ремонт рулевых реек (гидравлических, механических, электрических);
• Восстановление штоков и корпуса рейки;
• Ремонт гидроусилителя руля и насоса.

Подтяжка

Профессиональная регулировка механизма руля поможет значительно увеличить срок эксплуатации автомобиля. Мы проводим такие работы:

• Регулировка рейки;
• Подтяжка крепления тяг;
• Подтяжка крепления наконечников.

Полная замена

В случае необходимости наши сервисные центры проводят полную замену неисправных элементов механизма оригинальными комплектующими. Мы предлагаем такие услуги:

• Замена сальника и уплотнителя;
• Замена деформированных и коррозийных штоков;
• Замена наконечников и тяги;
• Замена жидкости в ГУР;
• Замена сайлентблоков;
• Замена рейки.

Наши преимущества

В сервисных центрах «Гидр-авто» работают специалисты высокой квалификации с большим опытом работы в сфере ремонта автомобилей.

На услуги по ремонту и замене комплектующих рулевого узла мы даем гарантию до 6 месяцев.

Работа производятся на профессиональном оборудовании с применением широкого выбора комплектующих для механизма руля. Все необходимые элементы для рулевых реек вы можете купить по самым низким ценам в СПБ.